Ihr Porsche. Ein Gesamtkunstwerk.

 

Jeder Porsche schreibt seine ganz eigene Geschichte. Modell, Baujahr, Farbe, Motorisierung, sie erzählen viel über diese ewig jungen Sportwagen. Welches Fahrgefühl sich aber auf den Geraden und in den Kurven einstellt, bestimmen nicht nur die technischen Daten, sondern Sie.

Deshalb beginnt bei uns jedes Beratungsgespräch mit einer gemeinsamen Spritztour. So lernen wir nicht nur Ihren Porsche kennen, sondern auch Ihre Anforderungen an Motor, Fahrwerk und Getriebe. Wir untersuchen Ihr Fahrzeug von Grund auf und zeigen Ihnen verschiedene Optionen für die Instandsetzung auf.

Ob Sie einfach sicher fahren, Ihren Porsche für das nächste Rennen fit machen oder in perfekter Hülle präsentieren wollen, unser Team der Porsche Oldtimer Werkstatt findet gemeinsam mit Ihnen den passenden Weg und widmet sich Ihrem Gesamtkunstwerk mit technischem Sachverstand und viel Liebe zum Detail.

 

Überholung von Motor, Getriebe und Fahrwerk

Auch die beste Technik erfordert regelmäßige Fürsorge. Unser Technikteam ist spezialisiert auf die Diagnostik, Wartung und Reparatur dieser edlen Rennmaschinen und setzt Motor und Getriebe Ihres historischen Porsche minutiös instand, vom luftgekühlten 356 bis zum Youngtimer. Mehr erfahren

 

Originalgetreue Herstellung historischer Karosserien

In Handarbeit und mit höchster Präzision fertigen wir nicht mehr lieferbare Karosserie- und Anbauteile in unserer eigenen Manufaktur. Unsere Karosseriebaumeister sind Virtuosen in dieser äußerst anspruchsvollen Handwerkskunst und stellen jede noch so aufwendige Form originalgetreu wieder her. Mehr erfahren

 

Dauerhafter Korrosionsschutz

Mit einer genau auf Ihr Fahrzeug abgestimmten Kombination aus Ölen und Wachsen schützen wir Ihren wertvollen Oldtimer dauerhaft vor Korrosion. Neu aufgebaute Karosserien versiegeln wir mit unserem patentierten Oldtimer-Ro-Dip Verfahren, dem weltweit besten Korrosionsschutz für Oldtimerkarosserien. Mehr erfahren

Das sagen unsere Kunden

„Mein Wagen ist einer der ersten Turbo, die Porsche überhaupt gebaut hat. Das Fahrzeug möchte ich natürlich erhalten. Das geht weiter in der Familie. Deshalb wollte ich den Wagen in einem top Zustand haben. Ich lege Wert auf kleinste Details. Zuerst war ich in der Klassikstadt. Als ich da gesehen habe, wie die Jungs arbeiten, wusste ich, hier bin ich genau richtig. Die machen das top. Nach der Motorüberholung ist der Wagen für die Karosseriearbeiten nach Bad Vilbel gebracht worden. Es ist schon enorm, was die da leisten. Ganz toll. Ich bin überzeugt davon, dass ich da sehr gut aufgehoben bin.“ Kundenbewertung: 10 von 10
Wolfgang Uhl, Porsche 930, Turbo, Bj. 1975 (14. Exemplar der Baureihe) „Ich habe meinen Porsche vor dem Kauf zur Untersuchung zu Schad Originale in die Klassikstadt gebracht. Das kann ich nur jedem raten. Wenn man eine fünf- oder sechsstellige Summe für ein Auto ausgibt, dann will man sicher sein, dass die Angaben des Verkäufers korrekt sind und das Auto wirklich perfekt ist. Uli Günster und sein Team haben eine Probefahrt gemacht, Motor, Bremsen, Ansprechverhalten etc. gecheckt. Dann haben sie das Fahrzeug auf die Hebebühne genommen und die Hohlräume mit dem Endoskop untersucht, um zu prüfen, ob es Ablagerungen oder Korrosion gibt. Die Untersuchung war sehr hilfreich und für mich entscheidend für den Kauf. Zum Glück hat alles gepasst. Inzwischen habe ich meinen Porsche dort auch komplett versiegeln lassen. Jetzt ist er bereit für die Ewigkeit.“ Kundenbewertung: 9 von 10
Dr. Stefan Brungs, Porsche 993 Cabriolet, Bj. 1996 „Was bei Schad Originale an tatsächlichem Wissen, an Ideen, an Technik und an Liebe zu diesen alten Fahrzeugen aufgewendet wird, ist für mich unvergleichlich. Nicht als Schlagworte, sondern gelebt. Und das mit uneingeschränkter Höflichkeit und Zuvorkommenheit dem Kunden gegenüber. Dafür gibt es für mich nur einen Ausdruck: zutiefst beeindruckend.“ Kundenbewertung: 20 von 10
Jörg von dem Knesebeck hat zwischen 2018 und 2020 fünf Porsche bei SCHAD Originale bearbeiten und konservieren lassen. „Wenn jemand Sachkompetenz mit einem ganz individuellen Zuschnitt und mit einer transparenten Heranführung sucht, dann ist er bei der Firma Schad absolut an der richtigen Adresse. Dabei ist es egal, ob für einen Mercedes oder für einen Porsche, denn ich kann jetzt glücklicherweise für beide sprechen. Diese unendliche Sachkenntnis, bis auf jede Schraube und jeden Farbcode, verbunden mit einem Enthusiasmus für das Gesamtprodukt an sich, habe ich so noch nicht gefunden. Man merkt einfach, dass die Mitarbeitenden auch dafür brennen. Das ist eine Sache, die ich sehr schätze. Ich will, dass jemand als Enthusiast an mein Auto rangeht, weil ich selber ein Enthusiast bin. Das habe ich bestätigt gesehen und deshalb war es einfach, auch mit meinem Porsche hinzugehen.“ Kundenbewertung: 10 von 10
Dennis Schmorleiz, Porsche 996 Carrera 4S, Bj. 2004 (war zuvor Kunde der Mercedes-Benz Oldtimer Werkstatt mit seinem Mercedes-Benz 450 SLC, Bj. 1978) „Morgens, auf dem Weg zur Arbeit, fiel die Zündspule aus. Als überzeugter Glinicke-Kunde bin ich umgehend mit dem Auto in die Klassikstadt gefahren. Zu meiner Überraschung stellte sich ein Betreiberwechsel heraus, so dass ich plötzlich bei Schad gelandet war. Der Werkstattbetrieb hatte seine reguläre Arbeit noch gar nicht richtig aufgenommen. Das war im ersten Moment nicht ganz stressfrei: Ich stand ja da mit einem dampfenden, rauchenden Auto und kam zu dem Schluss, hier und jetzt mit der Aktion einfach durchzumüssen. Im Endeffekt aber konnte mir gar nichts Besseres passieren. Ich fühlte mich sehr schnell sehr gut aufgehoben. Wesentlich trug auch die von Anfang an klare Kommunikation dazu bei: „Wir sind noch nicht ganz angekommen, aber wir kümmern uns darum.“ Seither bin ich ein treuer, regelmäßiger und sehr, sehr zufriedener Kunde und das aus wirklicher Überzeugung und Leidenschaft für mein Hobby. Da ist mittlerweile ein sehr tiefes Vertrauensverhältnis erwachsen. Zum einen gibt es hier großes Verständnis für Mensch und Maschine – das zeigt, mit welcher Liebe und Hingabe man hier bei der Sache ist. Zum anderen runden absolute Zuverlässigkeit und Seriosität diesen sehr hohen Anspruch und Sachverstand perfekt ab.“ Kundenbewertung: 10 von 10
Volker Nikoleizig, Porsche 996 Coupé, Bj. 2002 „Hier würde ich alles hinbringen. Hier habe ich alles hingebracht. Der erste hatte nur 40.000 km und das Zeug zum Oldtimer. Auf der Suche nach einer richtig guten Hohlraumversiegelung für das Auto bin ich über die Klassikstadt zu Schad gekommen. Wir haben uns direkt am Auto getroffen, alles zusammen richtig angeguckt und besprochen, was machen wir und wie machen wir es. Das hat mir gleich super gut gefallen. Die Arbeit war dann auch immer einen Ticken besser, als ich es erwartet hatte. Der Kunde wird die ganze Zeit mitgenommen. Und wenn das Auto fertig ist, gibt es eine Dokumentation, mit der man jeden Schritt noch einmal ganz genau nachvollziehen kann. Da ist nichts besser zu machen. Das ist perfekt. Und sollte mal ein Karosserieschaden an einem der BMWs auftreten, würde ich es nur bei Schad instandsetzen lassen.“ Kundenbewertung: 10 von 10
W.E. hat zwischen 2016 und 2021 sechs BWM M3 (E30, Bj. 1987 bis F80, Bj. 2018) bei Schad Originale versiegeln lassen

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